コイルが黒い理由は何ですか?

現在、Xiaobian と誰もがコイルの黒化の問題について知っています。もちろん、人生においてコイルが黒くなるという問題に遭遇することはよくあります。多くの人はこの現象がなぜ起こるのか知りません。下を見てください:

1、銅線焼鈍工程
銅線アニーリングとは、銅線を一定の高温までゆっくりと加熱し、一定時間保持した後、対応する速度で冷却する金属熱処理を指します。銅線の焼きなましは、硬度を下げ、機械加工性を改善し、残留応力を除去し、サイズを安定させ、変形や亀裂の傾向を軽減します。結晶粒を微細化し、構造を調整し、構造上の欠陥を除去します。しかし、北京科順宏勝高温線のメーカーは、製造工程中の温度が50℃を超えると、指定された抽出時間が不十分で、SO2含有量が高く、保護ガスが純粋ではないため、焼きなまし不足の原因となります。一定の時間が経過すると、銅線は黒くなりやすくなります。

2、絶縁層の材質問題
塗料は含浸塗装、エナメル線塗装、被覆塗装、珪素鋼板塗装、コロナ対策塗装の5つに分類されます。このうち含浸塗料はモーターや電気コイルへの含浸に使用されます。含浸塗料は、絶縁システムの隙間や微細孔を埋める役割を果たし、含浸材料の表面に連続塗膜を形成し、コイル結合を固体全体にし、完全性、熱伝導率、水分を効果的に改善します。絶縁システムの抵抗、絶縁耐力、機械的強度。次に、放熱の役割も果たします。絶縁塗料を浸み込ませると、乾燥したコイル全体が見え、内外層の熱が伝わりやすくなり、放熱の役割を果たします。現在、中国の含浸塗料と絶縁油の生産プロセス、調製方法、特許配合、技術データは比較的遅れています。製造・加工された含浸塗料は基本的に一時的な役割しか果たさず、時間の経過とともに剥がれ落ちていきます。

3、使用上の問題
コイル銅線を使用する過程では、衝突や摩擦、洗浄の遅さ、多量の水によるコイルへの接触、廃油潤滑の使用による導体表面への残留物や損傷などの問題に遭遇することがよくあります。絶縁層、およびその後の処理中の導体の酸化。
4、技術的な理由
以前は、中国のほとんどのメーカーは汎用銅棒を使用しており、銅含有量は 99.95% に達する可能性がありましたが、現在でも銅中には O が含まれています。その理由は、銅自体が無酸素銅ではないからです。加工中、銅の表面は必然的に空気に触れて酸化します。現在までに、中国では無酸素銅の高度な生産技術が導入され、また中国自身が開発した無酸素銅の生産技術も導入され、銅線業界全体で無酸素銅が使用されており、間違いなく無酸素銅の普及が進んでいます。銅線の黒化問題を大幅に改善しました。しかし、銅棒の加工、特に強化プロセスの適用と完成した銅線コアの劣悪な保管条件により、銅線自体は依然としてわずかに酸化しています。