自動車用エネルギー車両用電源の高温耐性グレードのエナメルを施したマルチストランド裸銅色より線急速充電

1、構造と材質

1. より線：多重より線とも呼ばれ、同一仕様の単エナメル線を複数本同心円状に撚り合わせ、各層の撚り方向を交互に反転させたものを指します。

2. 素線長さ：設定有効測定距離と巻数の比がより線の撚り長さ（ピッチ）となります。

3. 株式数：顧客が指定したとおり。

4. 撚り方向：製造工程における巻き取り方向を指し、一般に正（S）すなわち時計回り方向と逆（Z）すなわち反時計回りに分けられます。

2、適用基準

IEC JIS GBほかエナメル線の規格を参照

3、検査仕様書

1.外観要件：外観は光沢があり、塗装層に機械的損傷がなく、釘で塗装膜を削り取るのが容易ではなく、ワイヤーのねじれ、飛び散りなどの現象がなく、配線がきちんとしていて良好です。

2. 撚り長さの要件: 500 mm のサンプルを採取し、500 mm のサンプルの両端に 100 mm の余裕を残し、始端からエナメル線のより線を取り出して緩め、端 a から端 b まで徐々に巻き数を緩め、その長さを記録します。測定された距離に対する回転数の比率。得られる値はエナメル線撚り線の長さを小数点第1位までとし、一般公差は±1mmとなります。

3. より線完成外径 Z の計算方法：D=1.155 ×√ N × d

D=撚線Z大外径係数=1.155 N=撚り線本数 d=エナメル単線Z大外径係数=1.155

この計算式はあくまで参考としてご利用ください。

4. エナメルより線の絶縁破壊電圧の検査：長さ500MMの各サンプルを半分に折り、表1の設定に従ってねじります。ねじり後、サンプルの両端を切断し、中央の長さ120MMを残します。ワイヤーの端は素線の数に応じて2つに分かれています。一端は開回路状態にあり、もう一端は測定端として錫に浸されています。錫浸漬部品の一方を正極で、もう一方を負極でクランプし、試験のために機器のスイッチを開きます。原理は、サンプルの塗膜が破壊されるまで均一に電圧を上昇させることです。このとき、本器に表示される値はサンプルの電圧値となります。

5. より線絶縁電線は、エナメル線を複数本機械より線により撚り合わせたもので、より線の本数により電圧が決まります。素線数が増えると電圧規格が低くなります。詳細はエナメル線の規格に合わせて倍率をかけてください。 (JISC3202-1994)を参照してください。

5.1 より線の本数（N）が20本未満の場合、より線の耐電圧はV＝エナメル線単線の耐電圧×90％となります。

5.2 素線本数が20≦N＜60の場合、より線耐電圧V＝エナメル線単線耐電圧×80％となります。

5.3 素線本数が60≦N＜120の場合、より線耐電圧V＝エナメル線単線耐電圧×70％となります。

5.4 素線本数 N≧120 の場合、より線耐電圧 V=エナメル線単線耐電圧×60%となります。